§ 01
Vad som gör en pickup speciell att sälja
Pickuper används ofta både i arbetet och på fritiden. Samma bil kan dra hästtransport på helgen och frakta verktyg på vardagarna. Det betyder att slitaget kan se olika ut beroende på hur den har använts, och att utrustningen spelar stor roll.
En del pickuper är registrerade som lätt lastbil och andra som personbil. Det påverkar bland annat skatt och vilka köpare som är intresserade. Det framgår av registreringsuppgifterna och är inget du behöver reda ut själv innan du får ett bud.
§ 02
Flak, kåpa och lastutrymme
Flaket är pickupens hjärta. Ett flakskydd i plast eller ett sprejat skydd minskar repor och rost, och en kåpa eller ett rulljalusi gör flaket användbart i alla väder. Det här är utrustning som många köpare letar efter.
Att kontrollera innan du säljer
Titta efter rost i flakets hörn och under flakskyddet, kontrollera att baklämmen öppnar och stänger som den ska och att eventuell kåpa är tät. Det tar några minuter och gör samtalet om bilens skick enklare.
Värdering / bud
Se vad din bil är värd
§ 03
Dragkrok, drivning och terräng
Nästan alla pickuper har dragkrok och fyrhjulsdrift. Fungerar fyrhjulsdriften, låg växel och eventuella differentialspärrar som de ska? Det är frågor en köpare ofta ställer. Har bilen dragit tungt under lång tid kan det också märkas på koppling, växellåda och bromsar.
Du behöver inte kunna allt om tekniken. Beskriv hur bilen har använts, så gör vi bedömningen.
§ 04
Tillbehör som är värda att nämna
Det är vanligt att en pickup har byggts på med tillbehör över åren. Ha gärna en lista redo när du får ett bud, så att inget glöms bort.
- Kåpa, rulljalusi eller flaklock
- Flakskydd och lastfixering
- Extraljus, vinsch och skyddsplåtar
- Takräcke och verktygslådor
- Extra hjul, till exempel vinterhjul med dubb
§ 05
Från arbetsbil till såld bil
Säljer du pickupen via företaget fungerar det på samma sätt som för privatpersoner. Vi löser billån och leasing direkt, hämtar bilen kostnadsfritt i hela Sverige och betalar inom 24 timmar. Vi köper pickuper i alla skick, även med rost, motorfel eller körförbud.
§ 06
Dieselmotorer och servicebehov
De flesta pickuper har dieselmotorer som är byggda för att orka mycket. De mår bäst av regelbunden service, rätt olja och att få köras varma. Moderna dieselmotorer har partikelfilter som kan sättas igen om bilen främst körs korta sträckor. Har filtret bytts eller rengjorts är det bra att kunna visa det.
Servicehistoriken är extra viktig på en pickup som har dragit tungt eller använts i krävande miljöer.
§ 07
Rost och underrede
Pickuper körs ofta på grusvägar, byggarbetsplatser och i skogen. Det betyder sten, lera och vägsalt under bilen. Ramen, bromsrören och flakets fästen är ställen där rost brukar visa sig. Har bilen rostskyddsbehandlats regelbundet är det något en köpare gärna hör.
Rostangrepp är inget hinder för oss. Vi köper bilar i alla skick, och rosten vägs in i bedömningen.
§ 08
När pickupen har gjort sitt
En pickup kan ha många år kvar som arbetsbil även när den har gått långt. Läs mer om hur vi ser på körsträcka på sidan om att sälja bil med hög miltal. Och om pickupen har blivit underkänd vid besiktningen finns mer information på sidan om att sälja bil med körförbud.
§ 09
Pickup som privatbil
Alla pickuper är inte arbetsbilar. Många köps för fritiden: för att dra båt, hästtransport eller husvagn, eller för att ta sig fram till en stuga långt ut på landet. En sådan pickup har ofta gått kortare och har mindre slitage på flaket, men kan ha dragit tunga släp under sommarhalvåret. Beskriv hur bilen har använts, så tar vi med det i helhetsbedömningen.
Oavsett om du säljer privat eller via ett företag får du en kostnadsfri värdering online, ett bindande bud efter en kort kontroll och betalning inom 24 timmar.
§ 10
Ombyggda pickuper
Höjda chassin, större hjul och andra ändringar är vanliga på pickuper. Är ändringarna godkända och registrerade är det bra att ha dokumentationen. Är du osäker på om en ändring är godkänd, berätta det i samband med kontrollen.
§ 11
Ram och kaross måste bedömas var för sig
På en pickup med separat ram kan en välbevarad kaross dölja ett sämre underrede. Ramen, infästningar och området kring draganordningen är därför viktiga i bedömningen. Beskriv tidigare svetsningar, rostlagningar och rostskydd om du känner till dem. Ett nylagt skydd är inte i sig bevis på att underlaget är friskt; dokumentation om arbetet ger mer information. Har bilen körts i terräng är skador på skyddsplåtar, trösklar och infästningar relevanta även om lacken ser bra ut. Du ska inte krypa under en bil som bara hålls uppe av en domkraft. Använd befintliga verkstadsbilder eller protokoll när du behöver beskriva sådant som inte säkert kan ses från marken.
§ 12
Fyrhjulsdrift ska beskrivas enligt modellens instruktioner
En del pickuper har inkopplingsbar fyrhjulsdrift som inte är avsedd för alla underlag, medan andra använder en annan konstruktion. Det är därför olämpligt att prova olika lägen på måfå för att visa att de fungerar. Följ instruktionsboken och berätta om kända problem, exempelvis att ett läge inte kopplas in eller att en varningslampa visas. Dokumenterad service på fördelningslåda och differentialer kan vara relevant. Anteckna också missljud vid belastning och om bilen drar snett. Stora eftermonterade hjul kan påverka användningen och kräva rätt dokumentation. En köpare behöver veta vad som faktiskt är monterat och godkänt, inte bara att bilen brukar beskrivas som terrängutrustad.
§ 13
Flakets tillbehör är användbara bara när de är kompletta
En kåpa kan vara värdefull för den som behöver väderskyddad last, men lås, tätningar och nycklar behöver finnas med. Beskriv om rutorna är skadade eller om vatten kommer in. Kontrollera även att baklämmen och ett eventuellt flaklock kan användas tillsammans. Om flaket har en lastsläde, verktygslåda eller andra fasta lösningar bör du ange fabrikat och kända fel. För vinsch och extraljus är monterings- och elunderlag användbart, särskilt efter ändringar. Utrustningens ursprungliga inköpspris ska inte förväxlas med dess bidrag till bilens värde idag. Bestäm dessutom om lösa tillbehör följer med eller behålls, så att inköparen inte värderar en komplett lösning som senare monteras bort.
§ 14
Tungt arbete och fritidsbruk ger olika frågor
En pickup kan ha dragit mycket utan att ha hög körsträcka, eller gått långt med lätt last. Beskriv därför användningen utöver mätarställningen. En köpare kan fråga om släpkörning, last, vinterbruk och service efter krävande körning. Har koppling, växellåda eller bakfjädring åtgärdats är kvitton relevanta. Ange även om bilen haft en påbyggnad som senare tagits bort; kvarvarande hål och ändrade infästningar kan behöva förklaras. För företagsägda fordon behöver ägare och behörig säljare vara klara, medan privatägda tillbehör inte ska blandas ihop med företagets. Förbered dokumentationen om klassning och eventuella ombyggnader. Det gör skillnaden mellan normal arbetsanvändning och ett okänt tekniskt problem lättare att bedöma utan onödiga gissningar.
Vanliga frågor
Köper ni pickuper som är registrerade som lätt lastbil?
Ja. Vi köper pickuper oavsett om de är registrerade som personbil eller lätt lastbil.
Påverkar kåpa och tillbehör budet?
Utrustning som kåpa, flakskydd och dragkrok vägs in i bedömningen. Berätta vad som finns på bilen.
Köper ni pickuper med rost i flaket?
Ja. Vi köper bilar i alla skick, och rost är en av sakerna som vägs in i budet.
Kan ni hämta pickupen på landsbygden?
Ja. Hämtningen är kostnadsfri i hela Sverige.