§ 01
Beskriv händelseförloppet i stället för att gissa
Börja med när bilen senast fungerade normalt. Stannade den under färd, fungerade den kvällen före eller har den stått oanvänd länge? Skillnaden är viktig eftersom lång stilleståndstid ger andra frågeställningar än ett plötsligt driftstopp. Anteckna även om problemet kom efter en reparation, en tvätt, en tankning eller en period med ovanligt kallt väder. Sambandet är relevant utan att det bevisar orsaken.
Lyssna på vad som händer när du försöker starta, men gör inga upprepade försök bara för att samla information. En startmotor som inte reagerar, ett snabbt klickande ljud och en motor som dras runt normalt är olika observationer. Notera om instrumenten tänds, om belysningen blir svagare och om ett meddelande visas. Återge gärna texten ordagrant i underlaget i stället för att bara skriva att en lampa lyser.
Beskriv lukt, rök eller ovanliga ljud som förekom före stoppet. Försök inte starta igen vid misstänkt bränsleläckage, kraftiga mekaniska ljud eller annan tydlig risk. Ett tidigare verkstadsbesked är användbart, men märk ut om det var en preliminär bedömning eller en genomförd felsökning. En köpare behöver veta skillnaden mellan konstaterat fel och en möjlig förklaring från ett kort telefonsamtal.
§ 02
Startbatteri, startspärr och drivlina är olika frågor
Ett svagt startbatteri kan hindra bilen från att starta, men samma symtom kan ha andra orsaker. Byt därför inte delar på chans för att kunna beskriva bilen som lagad. Om batteriet har laddats eller bytts, ange när och vad som hände efteråt. Berätta också om bilen startade med hjälp men sedan blev stående igen. Det är relevant för bedömningen av både batteri och laddningssystem.
På bilar med startspärr kan nyckeln eller kommunikationen med bilen vara en del av problemet. Finns en reservnyckel och har den provats på ett säkert sätt kan resultatet nämnas. Att fjärrlåset fungerar bevisar inte att alla nyckelfunktioner fungerar. Saknas nyckeln helt är det ett separat förhållande som påverkar åtkomst och lastning. Då behövs också tydliga uppgifter om ägande och bilens placering.
För elbilar och laddhybrider måste man skilja mellan lågvoltssystemet och högvoltsbatteriet. En bil som inte går till körklart läge behöver inte ha ett uttjänt drivbatteri. Uppge laddnivå om den går att läsa, eventuella laddmeddelanden och om laddkabeln sitter fast. Rör inte högvoltskomponenter eller skadade kablar. Tillverkarens anvisningar och kvalificerad verkstad är rätt utgångspunkt för felsökning av sådana system.
Värdering / bud
Se vad din bil är värd
§ 03
Vad som går att bedöma när motorn inte kan köras
När en bil inte kan provköras saknas en del information om motor, växellåda och andra system. Det betyder inte att allt är trasigt, men osäkerheten behöver finnas med i värderingen. Servicehistorik, tidigare besiktningsprotokoll och verkstadsunderlag blir därför särskilt värdefulla. De beskriver vad som var känt före driftstoppet och vilka arbeten som redan har gjorts.
Lämna modell, registreringsnummer, mätarställning och senaste kända service tillsammans med symtomen. Berätta om kamdrivning, kylsystem eller bränslesystem nyligen har reparerats när det är relevant för bilen. Ange också andra kända fel, exempelvis en växellåda som ryckte före stoppet. Det är missvisande att presentera bilen som enbart batterisvag om det samtidigt finns ett dokumenterat motorproblem.
Värderingen väger det okända startfelet mot bilens övriga egenskaper och möjliga reparationsbehov. En kostnadsfri värdering efter kontakt med oss kan vara en början. Ett bindande bud lämnas efter en kort kontroll. Förvänta dig inte att ett allmänt felsökningsråd på nätet ersätter en undersökning av just din bil; liknande symtom kan komma från helt olika komponenter.
§ 04
Platsen där bilen står påverkar hämtningen
Beskriv om bilen står på gata, uppfart, parkeringsdäck eller inne i ett garage. Höjdbegränsningar, trånga passager och lutande underlag kan styra vilken utrustning som behövs. Uppge om det går att komma fram till bilen utan att flytta andra fordon. Finns bom eller port behöver tillträdet planeras med den som har rätt att öppna. Ett foto av platsen kan förklara mer än en allmän vägbeskrivning.
Berätta om hjulen kan rulla och om styrning, parkeringsbroms eller växelväljare är låsta. Ett urladdat elsystem kan påverka elektronisk parkeringsbroms och möjligheten att lägga i neutralläge. Försök inte tvinga reglage eller lossa delar inför hämtningen. Ange i stället vad du vet och vad som inte har kunnat kontrolleras. Transporten behöver planeras efter bilens faktiska tillstånd och tillverkarens anvisningar.
Bogsera inte en okänd havererad bil utan att först kontrollera vad som är tillåtet och lämpligt. Automatväxellådor, fyrhjulsdrift och eldrift kan innebära särskilda begränsningar. Finns körförbud, avställning eller trafiksäkerhetsfel behöver även det tas med. Vi erbjuder kostnadsfri hämtning i hela Sverige. Underlaget inför hämtningen bör därför beskriva både det tekniska felet och de praktiska förutsättningarna på plats.
§ 05
Papper och beslut innan bilen lämnas över
Ta fram legitimation, registreringsuppgifter och handlingar som visar att du får sälja bilen om du företräder någon annan. Vid ägarbyte på papper används senast utfärdade registreringsbevisets del två. Digital anmälan kan vara möjlig enligt Transportstyrelsens aktuella villkor. Att bilen inte startar ändrar inte kravet på korrekt ägarbyte eller behovet av ett tydligt köpeavtal.
Om en verkstad förvarar bilen behöver du kontrollera tillträde, eventuell förvaring och vem som får lämna ut den. Hämta in felsökningsrapporten och fråga vad som faktiskt har demonterats. Lösa delar och nycklar ska beskrivas i överlämningen. Finns ett pågående försäkringsärende eller ett finansieringsavtal ska det klarläggas före försäljningen. En leasingbil kan inte behandlas som en fritt ägd privatbil utan hänsyn till avtalet.
Den vanligaste fallgropen är att lägga pengar på flera tänkbara reparationer utan fastställd felorsak. Jämför hellre ett tydligt felsökningsunderlag med möjligheten att sälja i befintligt skick. Ange i avtalet att bilen inte startar och vilka uppgifter som är osäkra. Vi löser billån och leasing direkt, och betalning sker inom 24 timmar. Uppgifter om finansiering och mottagare behöver vara korrekta när affären genomförs.
§ 06
Säkra steg innan du försöker igen
Upprepade startförsök på en bil som inte vill starta kan förvärra läget. Ett svagt batteri laddas ur helt, och en motor som drar runt utan att tända kan i vissa fall få för mycket bränsle i cylindrarna. Gör hellre en kort notering om vad som händer: hörs ett klickande, drar motorn runt långsamt eller normalt, tänds instrumentet, och lyser några varningslampor. Kontrollera att växelväljaren står i parkeringsläge och att nyckeln eller nyckelkortet känns igen av bilen. Den informationen räcker ofta för en värdering, och eftersom vi hämtar kostnadsfritt i hela Sverige behöver bilen inte kunna köras för att säljas.
Vanliga frågor
Måste jag veta varför bilen inte startar?
Nej. Beskriv symtomen och ange att orsaken är okänd om ingen felsökning har gjorts. Ett verkstadsunderlag kan komplettera bedömningen.
Ska jag prova starthjälp före värderingen?
Det är inget krav. Felaktig starthjälp kan skada bilen. Följ tillverkarens anvisningar och avstå om du är osäker eller om bilen visar tecken på allvarligt fel.
Kan bilen hämtas om hjulen är låsta?
Ange låsta hjul och andra hinder före hämtningen så att transporten kan planeras utifrån förutsättningarna. Försök inte tvinga loss reglage.
Betyder startproblem på elbil att drivbatteriet är trasigt?
Nej. Även lågvoltssystem och andra komponenter kan hindra körklart läge. Meddelanden och utförd felsökning behövs för att skilja möjliga orsaker åt.